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    重庆到成都物流专线公司浅谈物流车队管理方法

    发布时间:2015-10-22

         如今我们是已经进入了一个信息化的时代,此时信息以及运输的发展已经是越来越好,对于物流行业也是在如今时代的催生之下蓬勃的发展,但是对于物流行业也是一个非常辛苦的行业,而且也要注意很多环节 的管理,而企业车队管理一直是物流运输企业需要重视的一个非常重要的环节,在这里重庆到成都物流专线公司浅谈物流车队管理方法.
           1.车辆的维护保养 
           这是一个很大的话题,很重要也很专业.车辆的维修保养谁来做?日常保养(加水,加油等)当然要司机做,而且要制订一个具体的日常保养项目和要求,并考核到位.很多车辆的机械事故就因为这方面没做好.除了日常保养外,其它的保养和维修工作由谁来做就很有讲究了.目前,各家有各家的规定.通常来说,车辆数在10部以内,公司不必聘用专人来做,可全部委托修理厂;车辆数在10至30部之间,就一定要请几个专职人员来做,大的修理项目仍委托修理厂;30部以上可考虑组建修理厂,修理厂的规模视具体情况而定. 
           2.驾驶员管理 
             物流的主要功能是运输,而车队是运输任务的主要承担者.车队的管理很重要,也很难.车队难管,这是业内的一个共识.这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大,流动性强,难于控制的原因.另一方面,作为车队的主体——驾驶员,其本身的综合素质不高,自觉性不强.尤其是长途车司机.车队管理要搞好,驾驶员的管理是核心.车队的技术,调度,安全,维修,财务等重要工作,其背后都是驾驶员的行为决定的.因此,管好了驾驶员,就等于管好了车队.
          3.调度管理 
          调度工作是一个车队的核心工作.车队的调度员,就好比一项工程的总指挥.调度员掌握和指挥车队的三大资源:司机,车辆和运输计划,而车队的其它工作,诸如维修,安全,财务,后勤等都要围绕调度工作来运行.有时候,车队队长的权力还不如总调度员.要对全队的车辆状况非常熟悉,如果是二三十辆车,要记住每辆车的车号可能并不难,但是如果是一百辆以上,就有点难了.光记住车号还不行,还要对每个车的大小,载重,体积,车况了如指掌.只有这样,才能调度好.
          以上就是对于物流过程之中车辆管理的方法进行的介绍,希望经过上面的介绍可以对大家有所帮助,郑州市二七区开拓货运服务部专业服务线路郑州往返成都重庆各地市.有大,中,小型接送货物车辆.代理成都,四川,重庆全省随车快件,慢件,零担,整车,集装箱等铁路运输业务,如果您有需要可以联系我们,我们将竭诚为您服务.

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